TGVPSE | TGVA | TGV2N | TGVR | THALYS | EUROSTAR | TGVPOS | Euroduplex | Total | ||
0/110 | 300/400 | 200/700 | 500/600/4500 | 4300/4550 | 3000 | 4000 | 4400 | 800/4700 | ||
AM-Ourcq | 53 | 53 | ||||||||
AM-Landy | 72 | 68 | 28 | 168 | ||||||
Forest | 54 | |||||||||
AM-Châtillon | 211 | 70 | 281 | |||||||
AM-PSE | 69[1] | 208 | 38[2] | 1 | 38 | 91 | 316 | |||
Total en service | 141 | 211 | 278 | 159 | 55 | 28 | 38 | 91 | 818 | |
à livrer | ||||||||||
Total commandé | 218 | 211 | 278 | 160 | 33 | 32 | 34 | 38 | 111 | 1115 |
% | 17% | 26% | 34% | 19% | 7% | 3% | 5% | 11% | 100% | |
Age moyen | 29 | 25 | 13 | 20 | 20 | 8 | ||||
manque | 77 | 1 | -22 | 4 | 20 | |||||
EPS | 37 | 37 | ||||||||
SNCB | 8 | 8 | ||||||||
NS | ||||||||||
DB | ||||||||||
CFF | 4 | 2 | 6 | |||||||
Total | 4 | 45 | 2 | 51 |