origine	type origine	ind. DB	DBag	début	fin	nb const	type actuel	km/h	bogies	long.	commentaires
Voitures 1ère cl. pour trains TEE et IC
DB	ADüm-62	101		1962	1976	5	ADm	160		26,4	panoramique
DB	ARD4üm-64	105		1965	1987	12	ARDmh	200		27,5	bar
DB	-	106		1970	1987	3	ARDmz	200		27,5	bar
DB	-		106	1991	1995	3	Avmz	200		26,4	ex VSE 107 pour le service "Airport-Express" - devenues 810
DB	-		107	1987		30	Avmz	200		26,4	ex VSE 207
DB	Av4üm-62	111	111	1962		267	Avmz	200		26,4
DB	Ap4üm-62	121	121	1962		100	Apmz	200		26,4	coach
DB	-	122	117	1975		35	Apmz	200		26,4	coach devenues type 117
DB	-	123	123	1985		7	Apmz	200		26,4	coach - caisse analogue aux BpmZ 291
Voitures restaurant
DR	DR 8870 WRm		130	1984		25	WRme	160		26,4
DR	-		131	1997	2002	2	WRmz	140		26,4	WR pour DACH Hotelzug - ex voiture DR
DB	WR4üm-62	131		1962	1981	5	WRmh	160		26,4	ex Rheingold
DB	WR4üm-64	132	132	1964		27	WRm(h ou z)	200		27,5
DB	CR4ymgb-51	133	-	1964	1981	3	WRtm	160		26,4	ex BR4ym
DB		133	134	1998		20	WRm	200		27,5	ex 135 transformées
DB	WRt4üm-65	134	-	1965	1994	18	WRtm	160		27,5
DB	-	135	135	1969		36	WRmz	200		27,5	avec panto
DB	ARmz 211		136	1993	2000	2	WRkmz	200		27,5	WR "Mac-Donald" (exploitation arrêtée en 1995)
DB	-	138		1973	1990	3	WRbumz	160		26,4	ex 282 transformé
DB	-		138	2000		10	WRmbz	200		26,4	ex ARm 262/266 transformées pour CNL
DB	-	139	137	1975		43	WRbumz	200		27,5	Quick-pick devenues type 137 (40) et 137.1 (3)
DRG	SB4ük-28	151		1928	1980	6	Wrüg
DRG	WR6ügh	152		1951	1973	1	-	140		23,5	Bogies 3 essieux (51 80 88-40 227-7)
DRG	WR4ü-39			1939	1984	79	WRügh	140		23,5
Voitures lits
DSG	WLB4ü-50	165		1950	hs	20	WLAsüge 20	140		22,3	dite Zig-zag
DB	-	166	166	1975		16	WLABsm	160		26,4	T2S
DB	-		171	1994	2004	4	WLABm	200		26,9	WL pour DACH Hotelzug - puis CityNightLine Züge
DB	-		172	1994	2004	10	WLBm	200		26,9	WL pour DACH Hotelzug - puis CityNightLine Züge
DB	-		173	2003		43	WLABmz	200		26,4	1 proto ex Bm 234 - série neuve à partir de 2003
DSG	WLABC4ümg-54	173		1954	1984	10	WLABm	140		26,4	type Wegmann - vendues HUPAC
DSG	WLAB4ümg-59	174	174	1959		77	WLABmh	140		26,4	type Hansa
DSG	WLAB4ümh-67	175	175	1967		75	WLABmh	160		26,4
DR	-		176	1970		9	WLABme	160		24,5	ex 177
DR	DR 7043		177	1970	2001	28	WLAB	140		24,5
DR	DR 7042		178	1970	2001	15	WLAB	140		24,5
Voitures "modernes" (UIC type X ou Z) pour trains rapides "D"
DB	-		185	1988		180	Bvmz	200		26,4
DB	AB4üm-52	201	-	1953		3	Am	140		26,4	A petite jupe - toutes réformées ou transformées
DB	AB4üm-54	202		1954		199	Am	140		26,4
DB	A4üm-61	203	203	1963		144	Am	160		26,4
DB	A4üm-62	204		1963		1	Amh			26,4	Prototype avec chauffage à air
DB	-	206				4		200		26,4	ex VSE pour "Airport-Express"
DB	-	207	207	1977		100	Avmz	200		26,4	type VSE, devenues en partie type 107
DB	Am 202	208		1982		3	Am			26,4	ex Am 202 transformée avec portes pliantes
DB	ARümz	211	211	1971		56	ARmz	200		27,5	avec panto
DB	BR4ümg-54	216	-	1954		16	ARm	140		26,4
DB	AR4üm-65	217	218	1966		25	ARmh	200		27,5
DB	ABC4üm-52	221	-	1953		2	ABom	140		26,4
DB	ABC4üm-52	222	-	1954		1	ABm	140		26,4	proto à jupe - radiée 1977
DB	BC4ümg-55	223		1955		357	ABm	140		26,4
DB	AB4üm-61	224		1962		55	ABm	140		26,4
DB	AB4üm-63	225	225	1964		302	ABm	160		26,4
DB	AB4üm-64	226		1965		1	ABm	140		26,4	proto construction allégée à toit droit
DB	ABwümz	227	227	1972		6	ABvmz	200		26,4	proto VSE (1 voiture inox construite en 1972, les autres en 1974)
DB	ABm 223	228		1984		68	ABm			26,4	ABm 223 transormées avec portes pliantes
DB	C4üm-52	231		1954		10	Bm	140		26,4
DB	C4ümg-54	232		1955		1225	Bm	140		26,4	devenues 238
DB	B4üm-61	233		1962		97	Bm	140		26,4
DB	B4üm-63	234	234	1963		1808	Bm	160		26,4
DB	-	235	235	1978		40	Bm	200		26,4	Type 234 équipée pour V200
DB	Bwümz	237		1972		1	Bvmz	200		26,4	Proto VSE
DB	Bm 232	238	238	1984		245	Bm	140		26,4	ex 232 modernisées
DB	B4üm-66	239	239	1966		118	Bm	140		26,4	ex Bc4ümg-53 et 54
DB	CL4ümg-54	241	-	1954		260	Bcm	140		26,4	toutes réformées ou transformées
DB	Bc4ümg-54	242		1960		18	Bcm	140		26,4	ex 241 / TOUROPA
DB	Bc4üm-62	243		1962		450	Bcom	160		26,4
DB	Bc4ümg-53/54	244	-	1970		15	Bcm	140		26,4	ex 241/251 TOUROPA
DB		245		1954		12	Bcm(u)	140		26,4	ex US-Army Transportation Corps
DB	Bctmh		244	1998		50	Bocmh	160		27,5	ex 257
DB	-		248	1996		30	Bvcmz	160		26,4	ex 243
DB	-	246	249	2001			Bvcmbz	200		26,4	ex 243
DB	CL4ümg(K)-53	251	-	1953		88	Bcm	140		26,4	TOUROPA
DB	Bc4ümg-53	252	-	1960		16	Bcm	140		26,4	TOUROPA
DB	Bc4ümg-58	253	-	1958		20	Bcm	140		26,4	TOUROPA
DB	Bc4ümg-60	254	-	1960		25	Bcm	140		26,4	TOUROPA
DB	CL4ümg-54/61	255	-	1960		17	Bcmk	140		26,4
DB	-	256	257	1967		60	Bctm / Bcotm	160		27,5	ex TOUROPA / SCHARNOW
DB	Bc4ümg-58	258		1991		1	Bcmk			26,4	Kajütwagen - ex Bcm 253
DB	-		260	1988		155	Aim	200		26,4	ex voitures 203
DB	-		261	1991			Aimz	200		26,4	ex voitures 203
DB	-	266	262	1988		156	Arkimbz	200	MD36	26,4	ex voitures 225 / 10 voitures transformées en WR 138 pour CNL
DB	-		263	1988		563	Bim	200		26,4	ex voitures 234 et 235
DB	-		264	1988			Bimz	200		26,4	ex voitures 234 et 235
DB	-		268	1988			Bimdz	200		26,4	ex voitures UIC X diverses - compartiments vélos
DB	BPw4üm-58	271		1958		20	BDms	140		26,4
DB	BPw4ümg-59	272		1959		118	BDms	140		26,4
DB	BD4üm-61	273	273	1964		163	BDms	160		26,4
DB	BDms 272	278		1981		32	BDms	160		26,4	modifiée à portes pliantes
DB			276	1991			BDms	160		26,4	ex voitures 273
DB	BR4ümg-60	281	-	1960		2	BRbumh	140		26,4	proto voiture buffet
DB	BRbu4üm-61	282	-	1962		50	BRbumh	140		26,4	voiture buffet
DB	BRbu4üm-62	283	-	1962		3	BRbumh	140		26,4	proto Quick Pick
DB	-	285	-	1971		5	BRbumz	140		26,4	ex 282 transformée
Voitures "modernes" (UIC type Z) pour trains rapides "IC et EC"
DB	-	291	294	1978		520	Bpmz	200		26,4	voitures pour trains IC à 200km/h
DB	-	292	294	1978		20	Bpmz	200		26,4	voitures pour trains IC à 200km/h
DB	-	293	295	1994		121	Bpmz	200		26,4	voitures étanches à la pression
DB	-	296	296			4	Bpmz	200		26,4	voitures pour le service "Airport-Express"
DB	-	296	297	1980		76	Bpmbdzf	200		26,4	voitures pilotes construites à partir de voitures Bom 280 et 281 (DR)
Voitures "modernes" (UIC type Z) construction Halberstadt / Bautzen origine ex DR
DR	DR 1085		200	1980		191	Am	140	GP200	26,4	construction "Halberstadt"
DR	DR 1013-40-43		201	1984		119	Am	140	Görlitz V	26,4	construction "Halberstadt" - dont 4 ex voitures du gouvernement de RDA
DR	DR 1033		205
DR	DR 1095-1090		210	1991		40	Amz	200	GP200	26,4	Construction "Bautzen" - devenues Bomz 210.2
DR	DR 3043-3040		222	1983		75	ABom	160	Görlitz V	26,4	construction "Halberstadt"
DR	Abm		226	1983		190	ABom	160	GP200	26,4
DR			229	1991			ABomz	200		26,4	Construction "Bautzen"
DR			236	1991		112	Bomz	200	GP200	26,4
DR	Bcm[e]		242	1985		50	Bcom	160	GP200	26,4	Construction "Bautzen"
DR	-		256	-		250	Bim	200		26,4	ex voitures "Halberstadt" de type Am, ABm et Bm
DR	-		267	1992			Bimdz	200		26,4	construction "Halberstadt" - compartiments vélos
DR	-		269	1995			Bimdzf	200		26,4	construction "Halberstadt" - voitures pilotes
DR	BDmsb		274	1984		81	BDomsb	160	GP200	26,4	modernisées en ABDomsb 409 et ABbd 406 à partir de 1992
DR	Bm[e]		280	1984		650	Bom	140	Görlitz V	26,4
DR	Bm[e]		281	1980		150	Bom	160	GP200	26,4
DR	Bmz		283	1987		50	Bomz	140	Görlitz V	26,4
DR	Bmk		539	1989		4	Bomk		Görlitz V	26,4	Voitures buffet ex voitures Bm accidentées
DR	Bmp		591	1989		1	Bmp	120	Görlitz V	26,4	Prototype voitures coach sur base Bghw
DR	-		707	1993			ABom	140		26,4	Halberstadt Bom 280
DR	Bmh[e]		721	1978		1279	Bmh		Görlitz V	26,4	Voitures à entrée centrale, transformées By, ABy, Bybdzf à partir de 1992
DR			721	1977		10	Bmh(z)	140		26,4
DR			722			12
DR	Zm[e]	-	-	1980	1990	4			Görlitz V	26,4	Voitures cellulaires
DR	Bmy	-	-	1985		7	WRmz	200	GP200	26,4	Construction "Bautzen" - devenues WRmz pour CNL en 1993
DR	Amy	-	-	1985		3	WRmz	200	GP200	26,4	Construction "Bautzen" - devenues WRmz pour CNL en 1993
Voitures "modernes" (UIC type Y) pour trains rapides "D" origine DR
DR	WRg	-		1962		20	WRme	140		24,5	Type B
DR	WLABge	-		1963		25	WLABme	140		24,5
DR	WLABDge	-		1963		1	WLABDme	140		24,5
DR	WLABge	-		1967		10	WLABme	140		24,5
DR	WLABge	-		1970		25	WLABme	160		24,5	UIC type Y
DR	WLABge	-		1978			WLABme			24,5	UIC type Y/B 70
DR	Bg	-		1962		48	Bme	140		24,5	Type B
DR	Bg	-		1963		21	Bme	140		24,5
DR	ABg	-		1963		27	ABme	140		24,5
DR	Ag	-		1964		18	Ame	140		24,5
DR	ABg	-		1964		15	ABme	140		24,5
DR	Bcg	-	241	1964		32	Bcme	140		24,5
DR	Ag	-		1966		22	Ame	140		24,5	UIC type Y
DR	ABg	-		1966		66	ABme	140		24,5
DR	Bg	-		1966		142	Bme	140		24,5
DR	Ag	-		1973		30	Ame	140		24,5	UIC type Y/B 70
DR	ABg	-		1973		35	ABme	140		24,5
DR	Ag	-		1976		43	Ame	140		24,5	Cde CSD annulée, voitures reprises par DR
DR	ABg	-		1976		60	ABme	140		24,5	Cde CSD annulée, voitures reprises par DR
DR	BDg	-		1976		7	BDmse	140		24,5	Cde CSD annulée, voitures reprises par DR
DR	Bcg	-		1978		60	Bcme	140		24,5
DR	Post	-		1968	1997		Postme-bII/24,2	140	Görlitz V	24,5	UIC type Y
DR	Post	-		1977	1997		Postme-bII/24,2	140	Görlitz VI	24,5	UIC type Y/B 70
Voitures "diverses" origine DR
DR	-		270	1986			BDwsb	120		18,7
Voitures "anciennes" pour trains rapides "D"
DRG	A4ü-26	301	-	1926	1975	20	Aü(e)
DRG	AB4ü-28	302	-	1929	1982	236	Aüe	140		21,7
DRG	SAB4ü-28	303	-	1929	hs		Aüe
DRG	SAB4ü-28	304	-	1929	hs		Aüe
DRG	SB4ü-28	305	-	1929	hs	6	Aüe
DRG	A4ü-28/52	306	-	1929	1979	1	Aüe				ex PKP
DRG	A4ü-30	307	-	1930	1982	20	Aüe	140		21,7
DRG	AB4ü-35	308	-	1935	1982	35	Aüe	140		21,8
DRG	SalPresse4ü-37	309	-	1937	1982	1	Aüe
DRG	AB4ü-38	310	-	1939	1982	103	Aüe	120		21,8
DB	AB4üe-49	312	-	1951	hs	1	Aüe	140		22,4	proto 22m40 - Uerdingen
DB	AB4üe-50	-	-	1950	hs	1		140		22,4	proto 22m40 - Westwaggon
DRG	ABR4ü-29/33	316	-	1929	hs	3					Modernisées en 1952
DRG	ABC4ü-29	321	-	1929	1981	128	ABüe	120		21,7
DRG	ABC4ü-29a	322		1929	1971	8	ABüe
DRG	AB4ü-30/52	323	-	1930	1982	8	ABüe				ex PKP
DRG	AB4ü-30/52a	324	-	1930	1982	-	ABüe				ex PKP
DRG	ABC4ü-33	325	-	1933	1979	50	ABüe				devenues 372
DRG	BC4ü-34	329	-	1934	1981	20	ABüe				devenues 372
DRG	BC4ü-35	330	-	1935	1982	35	ABüe	120		21,3
DRG	ABC4ü-35	331	-	1935	1982	71	ABüe
DRG	ABC4ü-39	332	-	1936	1982	183	ABüe	140		21,4
DRG	BC4ü-39	333	-	1936	1982	133	ABüe
DRG	ABC4ü-36	334	-	1940	1981	65	ABüe	120		21,3
DB	BC4üwe-51	335	-	1951	hs	1	-	140		22,4	proto 22m40 - Westwaggon
DRG	BC4ü-39	336	-	1939	1981	65	ABüe
DRG	C4Ü-22	342	-	1923	1970	25	Bü(e)
DRG	C4Ü-22a	344	-	1923	1967	20	Bü(e)
DRG	AB4ü-23	346	-	1924	1965	31	Bü(e)
DRG	AB4ü-23a	347	-	1924	1968	64	Bü(e)
DRG	C4ü-26	350	-	1927	1972	92	Bü(e)
DRG	AB4ü-26	351	-	1927	1969	20	Bü(e)
DRG	C4ü-26a	352	-	1927	1968	8	Bü(e)
DRG	AB4ü-26a	353	-	1927	1971		Bü(e)
DRG	C4ü-28	354	-	1928	1982	320	Büe	140		21,7
DRG	AB4ü-28	356	-	1928	1981	236	Büe
DRG	B4ü-30	357	-	1930	1982	10	Büe
DRG	C4ü-31	358	-	1931	1974	3	Büe
DRG	C4ü-32a	359	-	1933	1977	2	Bü
DRG	AB4ü-33	360	-	1933	1967	4	Bü
DRG	AB4ü-34	361	-	1928	1978	18	Bü(e)
DRG	C4ü-35	362	-	1935	1982	150	Büe
DRG	C4ü-36	363	-	1936	1982	848	Büe	140		21,7
DRG	C4ü-36a	364	-	1936	1981	6	Büe
DRG	C4ü-38	365	-	1940	1981	1	Büg / WGüge	140		21,3	1 extrémité panoramique
DRG	C4ü-38	366	-	1939	1982	318	Büe	120		21,3
DRG	C4ü-40	367	-	1940	1981	25	Büe
DRG	C4ü-30	368	-	1930	1980	-	Büe				ex PKP
DB	C4üwe-50/38	370	-	1952	1979	10	Büe	140		21,3
DRG	C4ü-30/PKP	371	-	1930	1982	-	Bü(e)				ex PKP
DB	B4ü-+/66	372	-	1966	1981	13	Bü(e)				Trafic avec les Balkan - ex voitures ABC4ü-33, 33a et BC4ü-34
DB	C4üwe-49	373	-	1951	1974	1	Büe	140		22,4	proto 22m40 - Uerdingen
Voitures 26m40 pour trains régionaux (à compléter)
DB			400	1984			ABnrz	140		26,4	ex ABnrz 772
DB			401	1984			ABnrz	140		26,4	ex ABnrz 772
DB			402	1988			ABn	140		26,4	ex ABn 773 ex ABn 703
DB			403	1990			ABn	140		26,4	ex ABn 773 ex ABn 703
DB			404	1990			ABn	140		26,4	ex ABn 773 ex ABn 703
Voitures 26m40 pour trains express "E"
DB	AB4ymg(b)-55	401	-	1954	1989	10	Ayl(b)	120		26,4
DB	BC4ymg(b)-51	411	-	1951	1992	260	AByl(b)	120		26,4
DB	C4ymg(b)-51	421	-	1951	1992	322	Byl(b)	120		26,4
DB	C4ymg(f)-51	422	-	1953	1992	50	Byl(b)	120		26,4	avec poste de conduite
DB	-	423	-		1990	2	Byl	120		26,4
DB	C4ymg(b)-51	436	-	1953		51	Bylf	120		26,4	devenues 422
DB	CR4ymg(b)-51	446	-	1953		35	BRyl	120		26,4	devenues 423
DB	CPw4ym(f)-51	456	-	1953	1989	29	BDylsf	120		26,4	avec poste de conduite
DB	CPw4ym(f)-54	457	-	1954	1991	38	BDylf	120		26,4	avec poste de conduite
DB	-	458	531		1992		BDyl(b)	120		26,4	ex 456 - reclassées BDyl 531
DB	-	459			1990		BDyl(b)	120		26,4	ex 457
Voitures prototypes DB à étages de 26m40 pour trains express "E"
DB	DC4ymg-51	471		1951	hs	1	DByl	120		26,4
DB	DBCR4ymg-51	472		1951	hs	1	DByl	120		26,4
DB	DBC4ymg-51	473		1951	hs	1	DByl	120		26,4
Voitures non modernisées pour trains express
DB	Bm 234		501	1963			Bm	140		26,4
DB	Bm 235		502				Bm			26,4
DB	AByl 411		503				AByl			26,4
DR	DR 1940		504			17	A
DR	DR 1941		505				A
DR	DR 1945-1942		506				A
DR	DR 1980		507				A
DR	DR 3940		508				AB
DR	DR 3941		511				AB
DR	DR 3980		512				AB
DR			513				ABomz
DB	Byl 421		515	1992	1998		Byl
DR	DR 2040		516				B
DR	DR 2045		517				B
DR	DR 2041		518				B
DR			519				B
DR	Bom 280		520	1998			Bomz	140		26,4	Voitures Bom 280 non modernisées
DR	DR 0066		521				Bg
DR	DR 2815		522				Bghw
DR	DR 0045		523				Bgw
DB	458 BDyl		531				BDyl
DR	DR 8215		534	1969			BDghws	120		18,7	voitures non modernisées
DR	Bmp		591	1989			Bmp	120		26,4	voitures non modernisées
Voitures métallisées (umbau) pour trains express "E"
DB	BC4yg-56	501	-	1955	1983	1	AByg	120		19,5	proto
DB	AB4yg-57	502	-	1957	1989	2	AByg	120		19,5
DB	AB4yg-58	503	-	1958	1992	339	AByg	120		19,5
DB	AB4yg-58a	504	-	1959	1989	40	AByg	120		19,5
DB	B4yg-56	514	-	1957	1991	394	Byg	120		19,5
DB	B4yg-58	515	-	1959	1992	666	Byg	120		19,5
DB	B4yg-58a	516	-	1959	1996	60	Byg	120		19,5
DB	BPw4yg-56	531	-	1958	1994	145	BDyg	120		19,5
DB	BPw4yg-56a	532	-	1958	1994	47	BDyg	120		19,5
DB	BPw4yg-56b	533	-	1959	1994	127	BDyg	120		19,5
Voitures prototype DB à étages de 22m40 pour trains express "E"
DB	DC4üpwe-50	546	-	1950	hs	1	DByg	120		22,4
DB	DCR4üpwe-50	547	-	1950	hs	1	DByg	120		22,4
DB	DBC4üpwe-50	548	-	1950	hs	1	DByg	120		22,4
Voitures de construction antérieure à la DB pour trains express "E"
DRG	B4i-29	601	-	1929	1976	2	Ay(e)
Bay	B4ü-bay 29	602	-	1930	1982	5	Aye				train "Karwendel-Express"
DRG	B4i-30	603	-	1930	1981	285	Ay
DRG	B4i-30	604	-	1930	1982		Ayse	120		21,7
DRG	B4i-30	605	-	1930	1978		Aygsb
DRG	BC4i-28a	611	-	1928	1981	1	AByse
DRG	BC4i-29	613	-	1929	1979	5	AByse
DRG	BC4i-29a	614	-	1929	1981	8	AByse
DRG	BC4i-29a	615	-	1929	1982		AByse
DRG	BC4i-30	616	-	1930	1982	150	ABye
DRG	BC4i-30	617	-	1930	1982		AByse	120		21
DRG	BC4i-31	618	-	1931	1982	210	AByse	120		21
DRG	ABC4ü-32	619	-	1935	1981	88	AByse				train "Karwendel-Express"
DRG	BC4i-33	620	-	1933	1979	33	AByse
DRG	BC4i-33	621	-	1933	1982		AByse
DRG	BC4i-33a	622	-	1933	1982	22	AByse
DRG	BC4i-33b	623	-	1934	1975	3	ABy(e)
DRG	BC4i-33e	624	-	1933	1982	30	AByse
DRG	BC4i-33c	625	-	1933	1975	1	ABy(e)
DRG	BC4i-34	626	-	1934	1982	60	AByse
DRG	BC4i-34	627	-	1934	1982		AByse
DRG	BC4i-35	628	-	1935	1971	3	ABy(e)
DRG	BC4i-37	630	-	1938	1982	145	AByse	120		21
DRG	BC4üp-39	631	-	1939	1980	2	AByse
DRG	BC4üp-42	632	-	1943	1975		ABy(e)
DRG	BC4üp-42a	633	-	1944	1982	45	AByse	120		21,6
DB	BC4üwe-50/38	634	-	1951	1980	8	ABye	120		20,9
DRG	BC4i-31	635	-		1975
DRG	C4i-36, C4üp-42	641	-	1936	hs	10	ADyse
DRG	C4i-28a	651	-	1928	1968	2	By(e)
DRG	C4i-29	652	-	1929	1971	10	By(e)
DRG	C4i-29a	653	-	1929	1981	25	Bye
Bay	C4ü-bay 29	654	-	1930	1979	7	Bye	120		20,9	train "Karwendel-Express"
DRG	C4i-30	655	-	1930	1982	1220	By(e), Bygb	120		21
DRG	C4ü-32	656	-	1932	1982	21	Bye				train "Karwendel-Express"
DRG	C4i-32b	657	-	1933	1979	1	Bye
DRG	C4i-32c	658	-	1933	1982	5	Bye
DRG	C4i-33a	660	-	1933	1982	7	Bye
DRG	C4i-33b	661	-	1933	1981	5	Bye
DRG	C4i-33h	662	-	1933	1982	32	Bye
DRG	C4i-34	663	-	1934	1982	42	Bye	120		21
DRG	C4i-34a	664	-	1934	1982	28	Bye
DRG	C4i-35	665	-	1935	1979	3	Bye
DRG	C4i-36	667	-	1936	1982	1062	By(e)	120		20,9
DRG	C4üp-42	668	-	1942	1982	245	Bye	120		20,9
DRG	C4üp-42a	669	-	1943	1982	100	Bye	120		21,5
DRG	C4i-43(Laz)	670	-	1944	1980	250	Bye	120		21,5	commande incomplète
DRG	C4üp-43	671	-	1943	1976		Bye
DRG	C4i-43a(Laz)	672	-	1943	1982	50	Bye	120		20,9
DB	C4üpwe-50/38	673	-	1951	1982	22	Bye	120		20,9	construite sur plan DRG
DB	(B4i-30)	674	-		1982		Bye
DB	(C4i-36)	675	-		1982		Bye
DB	(C4i-34)	676	-		1981		Bygb
DB	(C4i-36)	677	-		1981		Bye
		688	-		hs		BR				à identifier
DB	CR4üpw-36/52	693	-	1952	hs	15	BRye				devenue WGye 831.1
DB	CR4üpw-42/51	694	-	1951	hs		BRye				devenue WGye 831.2
Voitures prototypes DB de 22m40 pour trains express "E"
DB	BC4üpwe-49	-	-	1951	hs	1	-	120		22,4	proto 22m40 - Uerdingen
DB	BC4üpwe-51	-	-	1951	hs	1	-	120		22,4	proto 22m40 - Westwaggon
DB	C4üpwe-49	-	-	1951	hs	1	-	120		22,4	proto 22m40 - Uerdingen
DB	C4üpwe-50	-	-	1950	hs	1	-	120		22,4	proto 22m40 - Westwaggon
Voitures pour trains à courte distance "N"
DB	AB4nb-58	701	-	1959	1993	1	ABnb	120		26,4	proto Hansa - caisse peinte
DB	AB4nb-58a	702	-	1959	1975	1	ABnb	120		26,4	proto WMD - caisse peinte
DB	AB4nr(z)b-59	703	417	1959		808	ABn	120		26,4
DB	AB4nb-65	704	418	1965		414	ABnr(z)	140		26,4
DB	-	705	-	1976	1993	2	ABnrzb	160		26,4	Proto LHB à plancher bas (petites roues)
DB	-	706	-	1976	1993	1	ABnrzb	160		26,4	Proto LHB à plancher bas (petites roues)
DB	-	708	-	1977	1994	1	ABnrzb	140		26,4	Proto "Karsruhe" pour quai de 760 mm
DB	B4nb-58	711	-	1959	1991	1	Bnb	120		26,4	proto Hansa - caisse peinte
DB	B4nb-58a	712	-	1959	1990	1	Bnb	120		26,4	proto
DB	B4nb-58b	713	-	1959	1989	1	Bnb	120		26,4	proto
DB	B4nb-58c	714	-	1959	1988	1	Bnb	120		26,4	proto
DB	B4nb-58d	715	-	1959	1991	1	Bnb	120		26,4	proto
DB	B4nb-58e	716	-	1959	1991	1	Bnb	120		26,4	proto
DB	B4nb-58f	717	-	1959	1995	1	Bnb	120		26,4	proto
DB	B4nb-58g	718	-	1959	1994	1	Bnb	120		26,4	proto
DB	B4nb-59	719		1960		1082	Bn	120		26,4
DB	B4nb-59a	720		1959		1026	Bn	120		26,4
DB	B4nb-59b	721	-	1961	hs	1	Bnb	120		26,4	proto LHB (caisse canelée)
DB	B4nb-59c	722	-	1961	1980	1	Bnb	120		26,4	proto LHB (caisse canelée)
DB	B4n(z)b-64	723		1965		70	Bnz	140		26,4
DB	B4nb-65	724		1969		180	Bnr(z)	140		26,4	toit droit
DB	B4nb-65a	725		1966		690	Bnr(z)	140		26,4
DB	-	726	-	1976	1993	4	Bnrzb	160		26,4	Proto LHB à plancher bas (petites roues)
DB	-	727	-	1976	1989	1	Bnrzb	160		26,4	Proto LHB à plancher bas (petites roues)
DB	-	728		1977		101	Bnrzb	140		26,4	toit droit
DB	-	729	-	1977	1996	2	Bnrzb	140		26,4	Proto "Karsruhe" pour quai de 760 mm
DB	-	731	-	1976	1993	1	Bnrzb	160		26,4	Proto LHB à plancher bas (petites roues)
DB	-	732	-	1976	1989	2	Bnrzf	160		26,4	Proto LHB à plancher bas (petites roues)
DB	-	734		1977		1	Bnrzf	140		26,4	Proto "Karsruhe" pour quai de 760 mm
DB	-	735		1978		200	BDnf	140		26,4	ex 738
DB	BPw4nf-58	736	-	1958	1988	1	BDnf	120		26,4	proto
DB	BPw4nf-58a	737	-	1958	hs	1	BDn	120		26,4	proto
DB	BPw4nf-59	738		1959		370	BDnf	120		26,4	transformées en 735 sur le modèle 740
DB	BD4nrzf-65	739		1969		30	BDnrzf	140		26,4
DB	-	740		1971		311	BDnrzf	140		26,4	Cabine sans interciculation
DB	-	742		1975		-	BDnb	120		26,4	ex 738 - sans cabine de conduite
Voitures à 2 niveaux pour trains régionnaux
DR	-		743	1971	hs	1	DBmu				Prototype
DR	-		744		1993		DBu
DR	-		745
DR	-		746
DR	-		747	1974			DBuz	140		26,8	accès au niveau inférieur
DR	-		748				DBmu	140		26,8	accès au niveau inférieur
DR	-		749				DBuz	140		26,8	accès au niveau inférieur
DB	-		750	1993		55	DBz	140	SIG LD70	26,8	accès au niveau bogies
DB	-		751	1994			DBz	140	Gö VIII	26,8	accès au niveau bogies
DB	-		752	1997			DBpz	160	Gö VIII	26,8	accès au niveau inférieur
DB	-		753	1998			DBpz	140	Gö VIII	26,8	accès au niveau bogies
DB	-		755	1993		20	DAB	140	SIG LD70	26,8	accès au niveau bogies
DB	-		756	1994			DABz	140	Gö VIII	26,8	accès au niveau bogies
DB	-		757	1998			DABpz	160	Gö VIII	26,8	accès au niveau inférieur
DB	-		758	1998			DABpz	140	Gö VIII	26,8	accès au niveau bogies
DB	-
DB	-		760	1992			DABbuzf	140	SIG LD70	26,8	accès au niveau inférieur
DB	-		761	1995			DBbzf	140	Gö VIII	27,2	accès au niveau inférieur
DB	-		762	1995			DABpbzf	140	Gö VIII	27,2	accès au niveau inférieur
DB	-		763	1997			DBpbzf	160	Gö VIII	27,2	accès au niveau inférieur
DB	-		764	1997			DABpbzf	140	Gö VIII	27,2	accès au niveau inférieur
DR	-		777	1995			DABuzf	120		26,8	ex voitures 771, 773, 775, 776
DR	-		778	1997			DABbuzf	140		27,2	ex voitures 771, 776
Voitures à 2 niveaux du Chemin de Fer "LBE"
DRG	DABDb-36	751	-	1936	1978	8	DABD6b	120		26,4	voitures à 2 caisses sur 3 bogies
DRG	DABDb-37	752	-	1937	1978		DABD6b	120		26,4	voitures à 2 caisses sur 3 bogies
DRG	BC6s LBE	753	-	1936	1978		DAB6b	120		26,4	voitures à 2 caisses sur 3 bogies
Voitures modernisées à 3 essieux pour trains à courte distance "N"
DB	BC3yg-54	756	-	1954	1984	1119	AB3yg(e)	100		13,3	Circule en couplage AB/AB, AB/B ou AB/BD
DB	C3yg-54	761	-	1954	1985	4737	B3yg(e)	100		13,3	Circule en couplage B/B, AB/B ou B/BD
DB	CPw3yg-54	766	-	1954	1984	726	BD3yg(e)	100		13,3	Circule en couplage BD/AB ou BD/B
Voitures trains "S-Bahn" à quai haut
DB	-	791	791	1979		84	ABx	140		24,5
DB	-	794	794	1978		143	Bx	140		24,5
DB	-	796	796	1978		84	Bxf	140		24,5
DB	Bnrz 728	797	797	2000		4	Bpz			26,4	Voitures prototypes "innovation"
DB	Bnrz 728	798	798	2000		2	Bpbdz			26,4	Voitures prototypes "innovation"
DB	Bnrz 728	799	799	2000		2	Apkzf			26,4	Voitures prototypes "innovation"
Voitures spéciales, salon, expo …
DRG	Salon 4ü-37	801		1937		1	WGSüg	160		23,5
DRG	Salon 4ü-39	802		1940		1	WGSügh	200		24,3
DB	Sümz	803		1974		1	WGSmz	160		26,4
SNCF	Salon 4ü53	821		1953		1	WGüg	140		23,6	ex CDmyi SNCF
DRG	C4ü-28	822		1950		1	WGüg	140		21,7
DRG	B4i-30	823		1973		1	Wgü(e)	120		21,7
DB	-	824		1976		1	WGmh	160		26,4
DB	-	825		1981		10	WGmz	160		26,4
DB		826					WG
DRG	C4i-36	831		1952		1	WGyg	140		20,9
DB	B3yge-54	835		1967		1	WG3yge	100		13,3	train "Deutsche Weinstrasse"
DRG	C4i-29a	839		1975		1	WGye	120		21	train "Deutsche Weinstrasse"
DB	BRbu4üm-61	840		1978		40	WGm	140		26,4	ex 282
DB	CR4ymg(b)-51	841		1977		12	WGm	140		26,4	ex 446
DB		842		19xx		8	WGmh	140		26,4	origine diverses
DB		851					WGS
DB		852					WGSmh
DB		853					WGSmz
DB		854					WGmh
DB			858			2	WRkmz	200	MD36	27,5	ex WRm 137 transformées pour Touristik-Zug
DB		866		1961		1	KByg	60		14,8	voiture voie étroite (750)
DB		867		1959		6	KBi	35		12,1	voitures voie métrique
DB		867.1		1964		4	KBi	60		15,1	voitures voie métrique
DB		867.2		1965		1	KBDi	60		15,1	voitures voie métrique
DB		868					KB(D)				voitures voie métrique
DRG	Pwi-23	876	-	1924	hs	289	D2ie	90		14
DRG	Pwi-28	878	-	1928	hs	40	D2ie	90		14
DRG	Pwi-29	879	-	1929	hs	370	D2ie	90		14
DRG	Pwi-30	881	-	1930	hs	150	D2ie	90		14
DRG	Pwi-31	882	-	1931	hs	30	D2ie	90		14
DRG	Pwi-31a	883	-	1932	hs	218	D2ie	90		12,9
DRG	Pwi-44	886	-		hs		D2ie				construction bulgare
DRG	PxPosti	888	-		hs	10	D2ie				origine CF Meckl. Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn
DBAg		-	881	1994		7	Dz(Masch)	140		12,2	voitures "TALGO"
DBAg		-	882	1994		7	Dz(Masch)	140		12,2	voitures "TALGO"
DBAg		-	883	1994		6	Bpcbz	140		13,2	voitures "TALGO"
DBAg		-	884	1994		26	Bpcz	140		13,2	voitures "TALGO"
DBAg		-	885	1994		7	WRkz	140		13,2	voitures "TALGO"
DBAg		-	886	1994		26	Bvcz	140		13,2	voitures "TALGO"
DBAg		-	887	1994		7	WRz	140		13,2	voitures "TALGO"
DBAg		-	889	1994		64	WLAz	140		13,2	voitures "TALGO"
Fourgons à bagages et porte-autos
DB	Pw4ümg-59	901	-	1959	1994	1	Dm	140		26,4	proto 26m40 à portes "stores"
DB	Pw4ümg-60	902	920	1960		181	Dm(s)	140		26,4	Fourgon 26m40
Post	Postmr-a/26	903	921	1981		50	Dm	140		26,4	ex voitures postales
DB	-	905	922	1968		177	Dms	160		26,4	identique 902 mais à toit droit
DB	DPw4ümg-56	911	-	1956	1982	2	MDDm	140		26,4	Porte-auto fermé à étage
DB	DPw4ümg-57	912	-	1957	1982	2	MDDm	140		26,4	Porte-auto fermé à étage
DB	DPw4ümg-60	913	-	1960	1982	2	MDDm	140		26,4	Porte-auto fermé à étage
DB	-	915		1969		165	DDm	160		26,4	Porte-auto à étage
DR		-	916	1971	2004	37	DDm	120		26,4	Porte-auto à étage type ANF SNCF
DRG	Pw4ü-28	922	-	1928	1983	41	Düe	140		19,7
DRG	Pw4ü-28	923	-	1928	1983		Düse	140		19,7
DRG	Pw4ü-28	924	-	1928	hs		Düe	140		19,7
DRG	Pw4ü-28a	926	-	1928	1981	9	Düe	140		19,7
DRG	Pw4ü-29	927	-	1929	1983	120	Düe	140		19,7
DRG	Pw4ü-29	929	-	1929			Düse	140		19,7
DRG	Pw4ü-29	930	-	1929			Düe	140		19,7
DRG	Pw4ü-30	932	-	1930		250	Dü(e)	140		21,7
DRG	Pw4ü-30	933	-	1930			Dü(e)	140		21,7
DRG	Pw4ü-30	934	-	1930			Düse	140		21,7
DRG	Pw4ü-30	935	-	1930			Düe	140		21,7
DRG	Pw4ü-30	936	-	1930			Düse	140		21,7
DRG	Pw4ü-35	937	-	1935		20	Düe
DRG	Pw4ü-36	938	-	1936		59	Düe
DRG	Pw4ü-36	939	-	1936			Düse
DRG	Pw4ü-37	941	-	1937		255	Düe	140		21,7
DRG	Pw4ü-37	942	-	1937			Düse	140		21,7
DRG	Pw4ü-37	943	-	1937			Düse	140		21,7
DRG	Pw4ü-37	945	-	1937			Düe	140		21,7
DRG	Pw4ü-37	946	-	1937			Düe	140		21,7
DRG	SalPw4ü-38	947	-	1938		3	Düse
DRG	Pw4ü PKP	951	-			3	Dü(e)				PKP
DB	Pw4ymg-54	961	-	1954		1	Dyl	140		26,4	proto 26m40 à portes pliantes
DRG	Pw4ik-31	971	-	1931		<9>	Dye
DRG	Pw4ik-31/32	972	-	1932		<8>	Dye
DRG	Pw4i-31	973	-	1931		303	Dy(e)	120		19,7
DRG	Pw4i-31	974	-	1931		68	Dye	120		21
DRG	Pw4i-31	975	-	1931		14	Dye
DB	MPw4i-56	981	-	1956		24	MDyg	120		23	Fourgon "Bois" ex voitures à essieux
DB	MPw4yg-60	982	-	1960		1	MDyg	120		21,8	Fourgon "Bois" ex voitures à essieux
DB	MPw4yg-57	986	-	1957		172	MDyg	120		23	Fourgon "Bois" ex voitures à essieux
DRG	Pw4i-31	992	-	1931	1983	1	Die
DRG	Pw4i-32	994	-	1932		1	Die
DB	MPw4yg-50	996	-	1960	1990	236	MDie	120		23	Fourgon "Bois" ex voitures à essieux
DB	Pw3ygf-/52	997	-	1954		1	D3yg	100		13,3	à 3 essieux
DB	Divers	997		1985		20	D(Ausst)				voitures expositions
DRG	Pw4ü-37	998		1937	1999	2	D(Gen)				fourgon générateur
DRG	Pwpost4ism-31	999				2	KDPosti				fourgons voie étroite
DRG	Pwism-33	999.1				1	KD2i				fourgons voie étroite
Nota	Le détail des indices de construction n'est pas repris. Par exemple, les voitures Avm 111 comprennent des 111.0, des 111.1, des 111.2 et des 111.3 qui ne diffèrent que par des détails d'équipements
Sources	Reisezugwagen Archiv - Edition ALBA de 1973
	Taschenbuch Deutsche Reisezugwagen - Edition Franckh de 1978
	Fahrzeug Lexikon DB 1994 - EK special n°33
	Kleine Typenkunde deutscher Reisezugwagen - Edition Transpress de 1999
	DB-Fahrzeug-Lexikon - Edition DB de 1970
	DB-Fahrzeug Band 2 : Reisezugwagen der Deutschen Bahn - Edition GeraMond 1998
	Wagen... der deutschen Bahn - Edition GeraMond 2006
	Revues divers dont Eisenbahn Magazine, Eisenbahn Kurier, Eisenbahn Journal….
	Divers sites internet
Voitures DR de construction Halberstadt (Raw)
DR	Bmh			1978		1279				26,4 m	couloir central
DR	Am			1982		126				26,4 m
DR	ABm			1983		265				26,4 m
DR	Bm			1984		800				26,4 m
DR	BDm			1985		81				26,4 m
DR	Bcme			1985		30			GP200	26,4 m	Type Halberstadt de construction VEB (Bautzen)		51 50 50-80 100 à 129
DR	Bcme			1985		20			GP200 à patins électromagnétiques	26,4 m	Type Halberstadt de construction VEB (Bautzen)		51 50 50-80 300 à 319