Matériel moteur SNCB
série	n° origine	n° 1970	nb	type	Cv	kw	km/h	début	fin		observations
Locomotives électriques
11		1181 à 1192	12	BoBo	4280	3150	160	1985			Benelux - 1,5/3 kV
12		1201 à 1212	12	BoBo	4280	3150	160	1986			3/25 kV
13		1301 à 1360	60	BoBo	7473	5500	200	1998			3/25 kV
15	150.001 à 005	1501 à 1505	5	BoBo	3560	2620	160	1962			tricourant
16	160.001 à 008	1601 à 1608	8	BoBo	3560	2620	160	1966			quadricourant
18 I		1801 à 1806	6	CC	6050	4453	180	1973	HS		type CC 40100 SNCF
18 II		1801 à 1896	96	BoBo		6000	200	2008			Siemens type ES 64 U4-H
		1901 à 1924	24	BoBo		6000	200	2012			Siemens type ES 64 U4-H
19		1901	[1]	BoBo		3000	160	1993	HS		ex 2130, remise au type
20		2001 à 2025	25	CoCo	6960	5123	160	1975
21		2101 à 2160	60	BoBo		3000	160	1984
22	122.001 à 050	2201 à 2250	50	BoBo	2560	1884	130	1954
23	123.001 à 083	2301 à 2383	83	BoBo	2560	1884	130	1955	2012
24	124.001	2401	[1]	BoBo	2560	1884	130	1959	1974		ex 123.083, remise au type
25	125.001 à 016	2501 à 2514	14	BoBo	2560	1884	130	1960
25.5		2551 & 2552	2	BoBo	2560	1884	130	1973			ex 2515 & 16
	140 / 125.1	2553 à 2558	6	BoBo	2560	1884	140	1961			bi-tension
26	126.001 à 035	2601 à 2635	35	BB	3600	2650	130	1964	2012
27		2701 à 2760	60	BoBo		4150	160	1981
28	120.001 à 003	2801 à 2803	3	BoBo	2700	1987	130	1949	HS
28		2801 à 2843	43	BoBo		5600	140	2008			ATC - type Traxx 186
29	101.001 à 020	2901 à 2920	20	BoBo	2200	1619	100	1949	HS		type  BB 300 SNCF
29		2901 à 2905	5	BoBo							ATC - type Traxx 186 / Service Fyra
	121.001 à 003	sans	3	BoBo	1720	1266	130	1949	1967
		total	632
Locomotives Diesels
		5001		CoCo	1760	1295	120	1961			proto
51	200.	5101 à 5193	93	CoCo	2150	1582	120	1961	HS		5101 ex 5001
52	202 / 203	5201 à 5213	13	CoCo	1720	1266	120	1955
53	203 / 202	5301 à 5319	19	CoCo	1720	1266	120	1955
54	204 / 202	5401 à 5408	8	CoCo	1720	1266	120	1957			dont 4 ex 202
55	205	5501 à 5542	42	CoCo	1959	1442	120	1961
59	201	5901 à 5955	55	BoBo	1750	1288	120	1955	HS
60	210	6001 à 6006	6	BoBo	1400	1030	120	1961	HS
60	210	6007 à 6091	85	BoBo	1400	1030	120	1961	HS
61	210 .2	6101 à 6115	15	BoBo	1400	1030	120	1961	HS
62	212	6201 à 6299	99	BoBo	1425	1049	120	1961
63	212	6300 à 6333	34	BoBo	1425	1049	120	1961
63	212	6391 à 6393	3	BoBo	1425	1049	120	1961
64	211	6401 à 6406	6	BoBo	1400	1030	120	1962	HS
65	213	6501 à 6506	6	BoBo	1460	1075	120	1965
66	222	6601 à 6603	3	BoBo	750	552	80	1980			renumérotée 7101 à 3
70	270	7001 à 7006	6	BoBo	700	515	50	1954	HS
71	271										ancienne série
71	222	7103 à 7103	[3]	BoBo	750	552	80	1980	HS		ex 6601 à 3
72	272	7201 à 7215	15	D	750	552	50	1956	HS		à bielles
73	273	7301 à 7395	95	C	750	552	60	1965
74		7401 à 7410	10	C	750	552	60	1977
77		7701 à 7799	170	BB		1150	100	1999			60 km/h en régime manœuvre
78		7801 à 7870
80	260	8001 à 8069	69	C	650	478	60	1960			genre V 60 DB
82	261	8201 à 8275	75	C	650	478	60	1965
83	253	8301 à 8325	25	C	550	405	50	1956
84	250 / 252	8401 à 8470	70	C	550	405	50	1955
85	252	8501 à 8525	25	C	550	405	50	1955	HS
91	230	9101 à 9160	60	B	335	247	40	1961
92	232	9201 à 9225	25	B	350	258	45	1960	HS
		total	1132
Automotrices électriques
AM35	213.001 à 12		12	M+2R+M		840	120	1935	1964		devenue APT35
AM39		001 à 009	9	M+M		840	130	1939	1977
AM50		010 à 049	40	M+M	1000	736	130	1950	1995
AM54	228	051 à 128	79	M+M	1000	736	130	1954	1995
AM55	228	502 à 539	38	M+M	1000	736	130	1955	1993
AM56		129 à 150	22	M+M	1000	736	130	1956	HS		caisse inox
AM62		151 à 210	60	M+M	1000	736	130	1962
AM63		211 à 250	40	M+M	1000	736	130	1963
AM65		251 à 270	20	M+M	1000	736	130	1965
AM66		601 à 640	40	M+M	1050	773	140	1966
AM66		641 à 664	24	M+M	1050	773	140	1970			Cde par JH
AM66		595 à 600	6	M+M	1050	773	140	1970			LH - Sabena ?
AM70		665 à 676	12	M+M	1050	773	140	1970			Cde à thyristor
AM73		677 à 706	106	M+M	1050	773	140	1973
AM73		707 à 730		M+M	1050	773	140	1974
AM73		731 à 756		M+M	1050	773	140	1978
AM73		757 à 782		M+M	1050	773	140	1979
AM75		801 à 844	44	R+2M+R	2100	1546	140	1975			"nez de cochon"
AM80		301 à 335	140	M+R		1240	140	1980			"break"
AM80		336 à 370		M+R		1240	140	1982			"break"
AM80		371 à 440		M+R		1240	140	1983			"break"
AM86		901 à 952	52	M+R		770	120	1986
AM96		441 à 490	60	M+2R		1400	160	1996			bicourant : 3 / 25 kV
AM96		501 à 590	90	M+2R		1400	160	1996
AM08		08001 à 08210	210	M+M+M		1400	160	2012			Desiro
		08501 à 08595	95	M+M+M		1400	160	2012			Desiro - bicourant : 3 / 25 kV
APT35		951 à 958	[8]	M+M	840	618	120	1967	1986		automotrices postales
APT54		961 à 975	[15]								automotrices postales
THA		4301 à 4307	7	M+8R+M			300				TGV Thalys
BENE	220.901 à 4	901 à 904	4	M+M	1000	736	125	1957	1987		"Bénélux"
SABE		851 à 856	6	M+M	928	683	140	1971			"Sabena"
		total	1216
Autorails
40	630.01 à 07	4001 à 7	7	M+2R	400	294	100	1957	HS
41	sans	4101 à 96	96	M+R		970	120	2000
42	602.01 à 06	4331 à 36	36	M	400	294	90	1955	HS
43	603.01 à 30	4301 à 30		M	400	294	90	1954	HS
44	604.01 à 10	4401 à 10	10	M	360	265	80	1954	HS
45	605.01 à 10	4501 à 10	10	M	330	243	90	1955	HS
46	554.01 à 20	4601 à 20	20	M	165	121	80	1952	HS
47			2								repris dans la série 46
49	553.01 à 25	4901 à 50	50	M	166	122	65	1942	HS
	553.26 à 50			M	166	122	65	1942	HS		ex 554.01 à 25
		total	231