année	origine	nb	commentaires	Situation finale
	Les PACIFIC "AL"			1-S.N.C.F.	2-S.N.C.F.	3-S.N.C.F.	4-S.N.C.F.	5-S.N.C.F.
1909	n° 1301 à 1308	8		1-231 A 301 à 308
1922	n° 1311 à 1350	40	type TP	1-231 B 311 à 350
1923	n° 1351 à 1370	[20]	ex PO type TP -	1-231 B 351 à 370
1932	n° 1401 & 1402	2		1-231 D 1 & 2
	Total AL	50
	Les PACIFIC "EST"
1922	n° 231.001 à 040	40	ex n° 31001 à 40 type TP	1-231 B 001 à 040
1935	n° 231.051 à 073	[23]	ex PO série 3500 transformée	1-231 C 051 à 073
	Total EST	40
	Les PACIFIC "NORD"
1912	n° 3.1151 à 1170	20			2-231 A 1 à 20
1914	n° 3.1150	1	type TP / ETAT		2-231 B 1	3-231 F 784
1923	n° 3.1201 à 1240	40	dites "Super pacific"		2-231 C 1 à 40
1929	n° 3.1241 à 1248	8	dites "Super pacific"		2-231 C 41 à 48
1930	n° 3.1249 & 1250	2			2-231 D 1 & 2
1930	n° 3.1251 à 1290	40	dites "Super pacific"		2-231 C 49 à 88
1934	n° 3.1171 à 1190	[20]	ex PO série 3500 transformée		2-231 E 1 à 20
1936	n° 3.1191 à 1199	9	Neuves sur type PO transformée		2-231 E 21 à 48
1936	n° 3.1111 à 1130	20	Neuves sur type PO transformée
	Total NORD	140
	Les PACIFIC "ETAT"
	n° 231.981 à 996	16	ex ETAT d'origine Bayern type S 3/6			3-231 A 981 à 996
	n° 231.997 à 999	3	ex ETAT d'origine Würtemberg type IVc			3-231 A 997 à 999
1908	n° 231.001 & 002	2	ex n° 2901 & 2902
1910	n° 231.011 à 060	50	ex n° 6501 à 6550			3-231 B 011 à 060
1916	n° 231.501 à 783	283				3-231 D 501 / 783
	- d° -					3-231 E 501 / 783
	- d° -					3-231 F 501 / 783
	- d° -					3-231 G 501 / 783
	- d° -					3-231 H 501 / 783
1929	n° 231.401 à 420	[20]	ex PO type TP			3-231 D 401 à 420
	Total ETAT	354
	Les PACIFIC "PO"
1907	n° 4501 à 4570	70	puis 231.501 à 570 PO-MIDI				4-231 A 501 / 600
1909	n° 3501 à 3589	89	toutes transformées "Chapelon"	voir 1-231 C 051...	voir 2-231 E 1...
1910	n° 4571 à 4600	30	puis 231.571 à 600 PO-MIDI				4-231 A 501 / 600
1921	n° 3591 à 3640	50	puis 231.601 à 650 (type ALCO)				4-231 D 601 à 650
1923	n° 3641 à 3680	40	type TP cédées ETAT & AL	voir 1-231 B 351...		voir 3-231 D 401...
1929	n° 3701 à 3721	[21]	ex 3566 + 3501 à 20	1-231 C 401 à 417			4-231 F 701 à 721
1932	n° 3801 à 3829	[29]	ex 3521 / 89 - N° 231.801 à 829 PO-MIDI				4-231 G 801 à 829
1934	n° 3722 à 3731	[9]	ex 3521 / 89 - n° 231.722 à 731 PO-MIDI				4-231 H 722 à 731
	Total PO	279
	Les PACIFIC "MIDI"
1908	n° 3001 à 3016	16					4-231 B 001 à 016
1910	n° 3051 à 3054	4					4-231 C 051 à 054
1921	n° 3101 à 3120	20	puis 231.101 à 120 PO-MIDI				4-231 E 101 à 120	6-231 L 101 à 120
	Total MIDI	40
	Les PACIFIC "PLM"
1909	n° 6001	1	puis 231 C 1
1901	n° 6101 à 6171	71	puis 231 A 1 à 71 puis 231 E 1 à 71					5-231 E 001 à 071
1911	n° 6172 à 6192	20	puis 231 B 1 à 20					5-231 H 001 à 028 *
1911	n° 6011 à 6030	30	puis 6201 à 6230 puis 231 C 2 à 86	1-231 K 002 / 086	2-231 K 002 / 086		4-231 K 002 / 086	5-231 K 002 / 086
1921	n° 6231 à 6285	55
1922	n° 6301 à 6480	180	puis 231 D 1 à 180	1-231 G 001 / 285	2-231 G 001 / 285		4-231 G 001 / 285	5-231 G 001 / 285
1925	n°  (6481 à 6630)	50	231 D 181 à 230
1931	n°  (6631 à 6685)	55	231 F 231 à 285
	Total PLM	462
								* dont 8 ex 231 C
	Total général	1365