origine	PO	SNCF	début	fin	livraison	dépôts successifs	observations
E 1	E 281	-	..-00	12-44	PO	Paris SO (L) ; Tours SP ;          + PERTE de GUERRE +	-
E 2	E 282	1282	..-00	12-66	PO	Paris SO (L) ; Tours SP (en 51)	-
E 3	E 283	1283	..-00	12-67	PO	Paris SO (L)	Musée des CF
E 4	E 284	1284	..-00	12-66	PO	Paris SO (L) ; Tours SP (en 51)	-
E 5	E 285	1285	..-00	12-67	PO	Paris SO (L)	-
E 6	E 286	1286	..-00	00-00	PO	Paris SO (L)	-
E 7	E 287	1287	..-00	00-00	PO	Paris SO (L)	-
E 8	E 288	1288	..-00	12-67	PO	Paris SO (L)	-
E 9	E 289	1289	..-04	12-67	PO	Paris SO (L)	-
E 10	E 290	1290	..-04	12-67	PO	Paris SO (L) ; Brive (>51)	-
E 11	E 291	1291	..-04	12-67	PO	Paris SO (L) ; Brive (>51)	-
E 12	E 292	1292	..-05	12-67	PO	Paris SO (L) ; Orléans (en 51) ; Brive ; Paris SO (>65)	-
E 13	E 293	1293	..-12	00-00	PO	Paris SO (L) ; Orléans (en 51)	-
						Machines 650V par 3ème rail, transformées pour le 1500V par groupe "Métadyne" - type BoBo
						LR n°445 (1/83) : en 1951, à Paris SO = 1283,1285,1286 à 1291, à Orléans et à Tours SP, 2 machines - en 1954, 1 machine à Brive
						Machines 650V par 3ème rail - type 1D1
E 21	-	-	..-19	..-27	PO	Paris SO (L)	-
E 22	-	-	..-19	..-27	PO	Paris SO (L)	-
E 23	-	-	..-19	..-27	PO	Paris SO (L)	-
E 24	-	-	..-19	..-27	PO	Paris SO (L)	-
E 25	-	-	..-19	..-27	PO	Paris SO (L)	-